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a) manterá a presente velocidade de 300 nós
b) aumentará a velocidade para 300 nós
c) aumentará a velocidade para mais de 300 nós
a) 330
b) 299
c) 295
a) ir para a área dos portões
b) um veículo para direcioná-lo até o portão
c) a frequência para falar com a equipe de solo
a) pane hidráulica
b) pane no motor direito
c) pane no motor esquerdo
a) no trem de pouso
b) nos freios
c) no tanque de combustível
a) arremeter devido a um alerta do trem de pouso
b) passagem baixa para verificar o trem de pouso
c) circular o aeródromo para queima de combustível
a) 125
b) 129
c) 135
a) manter o nível de voo 9000
b) manter o nível de voo 9600
c) subir para o nível de voo 10600
a) 4500
b) 5000
c) 5500
a) fumaça no motor
b) fogo a bordo
c) vazamento de combustível
a) 63
b) 73
c) 76
a) a rádio
b) o VOLMET
c) 437.1
a) manter a posição e cotejar a mensagem
b) aguardar autorização e repetir a seguinte parte de sua última transmissão
c) continuar na condição especificada e transmitir a mensagem pausadamente
a) pista 06
b) pista 16
c) pista 36
a) checagem visual da cauda
b) checagem visual do trem de pouso
c) equipe para verificar a aeronave em solo
a) 2000
b) 2400
c) 2500
a) bando de pássaros na final
b) tesoura de vento reportada
c) esteira de turbulência na final
a) 250
b) 270
c) 290
a) 09
b) 10
c) 15
a) aproximação visual
b) duas aproximações
c) procedimento de aproximação perdida
a) convulsão
b) ataque cardíaco
c) crise de ansiedade
a) 50 pessoas
b) 53 pessoas
c) 56 pessoas
a) um dos motores
b) a parte eletrônica
c) o sistema hidráulico
a) fumaça na cabine de pilotagem
b) passageiro insistindo em fumar
c) problema na parte eletrônica da aeronave
a) pane no painel de controle
b) altímetro da aeronave com defeito
c) porta aberta acidentalmente
a) 28R
b) 29R
c) 33R
a) 2 pessoas
b) 3 pessoas
c) 5 pessoas
a) 120.05
b) 122.05
c) 128.05
a) 320
b) 330
c) 360
a) manutenção na pista levou a arremeter
b) indicação estranha do trem de pouso
c) trem de pouso não recolhe
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